九江，作为江西省的第三大经济支柱和传统的工业城市，已被国家及江西省确定为长江经济带上的重要中心城市。然而，在江西省近年来的战略规划中，九江似乎逐渐被边缘化。因此，我们提议九江应充分利用其作为长江中游城市群关键节点的地理和战略优势，积极推进九江都市圈的高标准建设。此举将有助于深化跨省合作，进一步推动长江中游城市群的一体化进程，并显著提升九江在区域中的战略地位和影响力，从而巩固其作为区域性中心城市的地位。494949澳门今晚开什么
2021年9月，江西九江与湖北的黄冈、黄石、鄂州等邻近城市共同签署了深化合作及融合发展的框架协议。九江都市圈的构想正是基于这一协议，力求将协议内容转化为实际行动，深化跨江、跨省的协同合作，为长江中游城市群核心区域的一体化打下坚实的基础。九江都市圈规划涵盖了江西九江全市、湖北黄石全市，以及黄冈的黄梅县和武穴市，总面积达到23667平方公里，人口约840万，2023年GDP预计将达6670亿元。2024澳门资料大全正版资料
九江，作为九江都市圈的中心和主体，必须拥有足够的实力。为此，我们建议对现有行政区划进行适当调整。例如，九江市内的浔阳区，面积狭小，仅有26平方公里，但行政机构却与县级相当，这显然是对资源的浪费，同时也不利于城市整体规划和社会发展。因此，我们提议将浔阳区与邻近的濂溪区合并，新区域仍命名为浔阳区，面积将增至约403平方公里，人口64万，预计2023年经济总量将达到约825亿元。
庐山市，目前是由九江代管的县级市，地理位置优越，与多个区域相邻。我们建议撤销庐山市的县级市地位，设立为区，这样不仅能增强市区对周边地区的影响力，还能更有效地整合各种资源，进一步推动九江文化和旅游产业的高质量发展。庐山市调整后面积约913平方公里，人口23万，预计2023年经济总量约163亿元。
此外，德安和共青城两个行政区域面积较小，人口稀少，资源浪费问题突出。德安县面积约800平方公里，人口仅16万；共青城面积与两个乡镇相当，人口也只有19万。鉴于此，我们建议将德安和共青城合并，并设立新的市辖区——德安区，面积约1173平方公里，人口36万，预计经济总量将达到400亿元。
最后，瑞昌市位于江西与湖北两省交界处，地理位置特殊。我们建议撤销瑞昌的县级市地位，设立为区，这样既能提升九江的城镇化水平，促进区域经济的协调发展，同时也有助于加强与湖北黄石等地的交流合作，进一步推动九江都市圈的一体化进程。瑞昌市调整后面积约1423平方公里，人口约39万，预计2023年经济总量将达到334亿元。
九江都市圈的发展将以九江与黄石的联合发展为核心，构建都市圈的增长极，推动都市圈的一体化发展进程。为了加强九江都市圈内各县市区的互联互通，我们建议利用武九客专线路，开通九江至黄石的城际列车服务，并依托京九高铁线路，增设九江至黄石的城际铁路，从而为三地的协同发展奠定坚实的基础。
在经济发展层面，我们将以九江至黄石的发展轴心为基石，深化九江与黄石在钢铁冶炼、机械制造以及纺织服装等领域的合作与交流。同时，借助光谷的科技创新资源，助力黄石与九江实现产业结构的优化升级，共同打造九江——黄石的高质量发展轴线，使九江都市圈成为跨省合作的典范，引领区域经济社会的一体化发展。
黄梅县与九江之间拥有深厚的历史渊源，双方交流频繁，相互认同感强烈，这为跨省合作提供了得天独厚的优势。为了进一步推动湖北黄梅县与九江的同城化发展，我们建议双方突破行政界限，共同打造高标准的九黄经济合作区。在这一特区内，黄梅居民在九江将享受与市民同等的待遇，从而促进两地在交通建设、经济产业以及社会公共资源方面的全方位一体化发展。此举不仅有助于黄梅与九江的深度融合，更将推动九江实现跨江发展，使九江都市圈最终成为跨省跨江深度融合的典范区域。